Tren Zarengold Transiberiano 2020
Pekín - Moscú (Rumbo Oeste) 16 días

  • Hoteles según relación
  • Vuelos internacionales
  • Visitas incluidas
  • Excursiones incluidas

Itinerario Pekín-Moscú: Pekín, Desierto Gobi, P.N.Terelj, Ulán Baator, Ulán Ude, Lago Baikal, Irkutsk, Novosibirsk, Ekaterinburgo, Kazán, Moscú.

Un viaje sobre las legendarias vías del Transiberiano, es una de las últimas grandes aventuras en este mundo. Ponga en marcha el sueño de su vida con nuestro Crucero sobre Railes y experimente Rusia, Mongolia y China de una forma cómoda y segura. La histórica ruta entre Moscú y Beijing pasando a orillas del majestuoso Lago Baikal, le mostrará, además, soberbios y espléndidos paisajes de Europa, Siberia y Asia.


Itinerario

Día 1: España - Pekín

Presentación en el aeropuerto, Salidas Internacionales y embarque en el vuelo, vía Moscú, con destino Pekin. Comida y cena a bordo. Noche a bordo.

Día 2: Pekín

Llegada, recepción por nuestro personal y traslado al hotel. Por la tarde comienza nuestro programa de visitas. La visita de la ciudad comprende numerosas atracciones y monumentos entre los cuales no puede perderse el fascinante Templo del Cielo y la gigantesca Plaza de TianAnmen. Parada cerca del “Nido de Pájaro” (Estadio Nacional) y el “Cubo de Agua” (Centro Nacional de Natación) para hacer fotos. Cena en el hotel con el resto del grupo que ha ido llegando a lo largo del día.

Día 3: Pekín

Excursión a la Gran Muralla china, la octava maravilla del Mundo, una visita imprescindible para cualquier viajero que visite China. En ruta hacia la muralla visitaremos una estación para la cría de perlas. Después del almuerzo, visitaremos una de las Tumbas Ming y el Camino Sagrado de los Espíritus, el Shen Lu. Por la noche, asistencia a una Cena especial de Bienvenida en la que nos será servido el famoso Pato Laqueado de Pekín.

Día 4: Erlian

Antes del almuerzo chino visitaremos el Palacio Imperial, la famosa Ciudad Prohibida, con sus 9999 habitaciones que durante siglos permaneció inaccesible al pueblo chino. Por la tarde, traslado a la estación de FFCC. El tren chino nos estará esperando en la plataforma y se compone únicamente de camarotes Standard, de 2 o 4 literas. Comienzo de este interesantísimo viaje de más de 7600 Km. que nos dejará los mejores recuerdos de esos días pasados en los que habremos cruzado tres países, inacabables llanuras y bosques e inmensos ríos. El tren chino alcanzará Erlian en unas 16 horas, y marca el inicio del viaje en tren. El tren avanzará suavemente durante toda la noche hasta llegar por la mañana a Erlian, ciudad fronteriza china. Todas las formalidades de aduana tendrán lugar a bordo del tren. Puede permanecer en su compartimiento mientras duren éstas. Cena y noche al bordo del tren chino.

Día 5: Desierto de Gobi

En la estación de Erlian el ancho de vía chino (1435 mm de ancho) se topa con el ancho de vía ruso (1520 mm de ancho). Nuestro tren chino nos despide aquí. El tren Transiberiano “Zarengold” nos estará esperando. El desierto de Gobi se extiende a nuestro paso para luego ir cambiando el paisaje por las grandes praderas mongolas. Cena y noche a bordo del Transiberiano “Zarengold”.

Día 6: Ulán Bator

Llegada, temprano por la mañana, a Ulán Bator, la capital de Mongolia. El equipaje grande se queda a bordo del tren, y con lo necesario para la estancia en Ulán Bator, nos alojaremos en el hotel de la ciudad. Visita del Monasterio de Gandan, la plaza central de Sukhabaatar y el Museo de los Lamas. Las cervecerías al aire libre son muy populares en Mongolia – su guía le le puede indicar algunas de las mejores. Por la noche, oportunidad de disfrutar de una representación de música tradicional mongola (pago directo 14 €). Alojamiento y cena en un céntrico hotel de la ciudad. Y si lo desea puede sustituir la noche del hotel por una pernoctación en una típica yurta mongola en los bellos “Alpes Mongoles” por un pequeño sobreprecio.

Día 7: Ulán Bator

Excursión a la llamada “Suiza Mongola”, un bello paraje al este de la capital donde podremos ver los típicos campamentos de yurtas. Rodeados de caballos y yaks, montaremos nuestro pic-nic en uno de estos campamentos. Almuerzo tipo pic-nic o barbacoa. Después del almuerzo habrá una demostración de hábiles jinetes mongoles. Pruebe la carne de cordero aliñada con lecha de yegua, o la famosa kumys, la “cerveza” de los nómadas. Disfrute de éste maravilloso entorno hasta la hora en que retornamos a Ulán Bator para subir a bordo de nuestro Transiberiano “Zarengold”, que partirá hacia el norte con rumbo a Moscú. Admire el paisaje que se abre a nuestro paso, y de cuando en cuando: nómadas, yurtas, jinetes a caballo. Cena y noche a bordo del Transiberiano “Zarengold”.

Día 8: Ulán Ude

Por las estepas solitarias y atravesando el valle del Selenga llegamos a Ulán Ude, la capital de la República Autónoma Buryata. Siendo los buryatos una minoría étnica mongola, Ulán Ude muestra una interesante mezcla cultural y es punto de encuentro entre oriente y occidente. Breve visita de la ciudad.. Nuestro tren Transiberiano “Zarengold” ha dejado atrás las vías del tradicional Transmongoliano y rodará ahora por las vías del Transiberiano en su camino hacia Moscú. Una animada cena nos da la bienvenida a Rusia. Noche a bordo del Transiberiano “Zarengold”.

Día 9: Lago Baikal

Hoy es un día muy especial y en el que nos maravillará el Gran Lago Sagrado, el majestuoso Lago Baikal. El lago contiene la reserva de agua dulce más grande del planeta, con un 20% sobre el total. Mide más de 40 km de ancho y más de 650 km de largo, con una profundidad de 1620 metros que le convierten en el más profundo del mundo. Las cadenas montañosas cubiertas de bosque que lo rodean y el azul profundo de sus aguas nos dejarán una imagen imborrable en nuestra memoria. Entramos en las vías del “Circum Baikal” y nuestro tren “Zarengold” rodará a muy baja velocidad por las vías Baikal Circular entre Sludyanka y Port Baikal, por vías que durante muchos años solamente han sido transitadas por una docena de trenes especiales o locales. La construcción de ésta vía representó gran dificultad. 39 túneles se construyeron con un total de casi 9000 m de largo, en una distancia relativamente pequeña (100 km). Se organizará una parada fotográfica cerca de una pequeña aldea donde podremos estirar las piernas, remojar los pies en las muy frescas aguas del lago Baikal y visitar las típicas casas de madera de los lugareños. A última hora de la tarde será servida la cena, tipo pic-nic, a orillas del lago. Noche a bordo del Transiberiano “Zarengold”.

Día 10: Irkutsk

El tren volverá hasta Sludyanka para retomar la línea principal transiberiana hacia Irkutsk. Por la mañana llegaremos a Irkutsk, famosa por ser punto de partida de las caravanas que salían hacia Mongolia y China. También nombrada como la “Paris de Siberia” por su vibrante vida a finales del siglo XIX y principios del XX. Su equipaje grande queda nuevamente a bordo y usted lleva lo necesario para la estancia en el hotel. Visita de la parte antigua de la ciudad con sus casas de madera con bellos ventanales y el monumento al Zar Alejandro II, donde hasta hace unos años se encontraba el monumento al Transiberiano. Durante nuestra visita a la ciudad nos llevaremos una agradable sorpresa al visitar su mercado de frutas y verduras. Después del almuerzo iremos al Museo Etnográfico “Vida y trabajo en época de los Zares”. La noche la pasaremos en un hotel en Irkutsk.

Día 11: Atravesando Siberia

El “Zarengold” ya se ha convertido en nuestro segundo hogar. La magnífica naturaleza de Siberia se nos muestra a través de la ventana de nuestro camarote. Hoy nuestros cocineros se esforzarán y nos presentarán una comida especial. Una degustación de caviar y vodka nos harán experimentar la legendaria hospitalidad rusa y sus graciosos brindis. También cruzaremos el Yenisei, el más poderoso de los ríos siberianos y habrá conferencias y clases de ruso “para salir del paso”. Noche a bordo del Transiberiano “Zarengold”.

Día 12: Novosibirsk

Cruzando las planicies de la Siberia Occidental el tren se detiene en Novosibirsk, que con sus 1,5 millones de habitantes es la 3ª ciudad de Rusia y la más poblada de Siberia. Fundada en 1893 como futura sede del cruce del río Obi por las vías del Transiberiano, se desarrolló aún más a mediados del siglo XX con la finalización de las vías de tren que conectan Novosibirsk con el Asia Central y el Mar Caspio. Recepción a la tradicional manera rusa: “ceremonia de sal y pan”. Visita de la ciudad durante la cual veremos el monumento al Transiberiano y el caudaloso Ob. Cena y noche a bordo del Transiberiano “Zarengold”.

Día 13: Ekaterinburgo

Parada en Ekaterinburgo, capital de los montes Urales. Fundada en 1723 por el zar Pedro I El Grande, y vinculada también a con el último Zar ruso, ya que su familia y el Zar Nicolás II fueron fusilados aquí en el verano de 1918. Paseo a pie por el centro de la ciudad que ha sido recientemente remodelado. Visita de la Catedral de la Sangre, construida en el lugar donde los bolcheviques fusilaron el 17 de Julio de 1918 al Zar Nicolás II y a su familia. De regreso al tren tendremos ocasión de disfrutar del paisaje de los Urales. El tren ya está rodando por el continente europeo. Noche a bordo del Transiberiano “Zarengold”.

Día 14: Kazán

Día completo de visitas en Kazán, centro de la llamada República Autónoma de Tatarstan. La ciudad posee una bella ciudadela, también llamada Kremlin, que fue declarada Patrimonio de la Humanidad en 2000, con sus torretas y muros construidos durante los siglos 16 y 17, y reconstruidos hoy en día. Kazán evidencia la turbulenta historia entre tártaros, cosacos y rusos. Posibilidad de ver la mezquita de Qol-Sarif. Última noche a bordo de nuestro tren Transiberiano “Zarengold”.

Día 15: Moscú

Preparándonos para nuestra llegada a la capital, nos despedimos también del atento personal que ha cuidado de nosotros durante estos últimos días. Llegada a Moscú, capital de Rusia, recepción por nuestra guía, traslado y alojamiento en el hotel. La visita panorámica de la ciudad nos mostrará una ciudad vibrante, orgullosa y moderna. Visita de la bella Plaza Roja y del Kremlin y su conjunto, así como el interior de una de sus Catedrales. Después de la cena, haremos un tour en el cuál la capital se nos presenta como “Moscú de Noche”, un escaparate de luz, con ocasión para pasear nuevamente por la Plaza Roja y verla iluminada. El programa incluye una breve visita al Metro moscovita, visitando dos de sus estaciones especialmente bellas.

Día 16: Moscú - España

Continuación de la visita panorámica de la ciudad en la que se incluyen la vista de la Catedral del Salvador, la Universidad de Lomonosov, el Monasterio de Novodievitchi, la Casa Blanca y el antiguo cuartel de la KGB. Seguidamente, traslado al aeropuerto para que pueda embarcar en su vuelo. Fin de nuestros servicios.

Cabinas

Elija entre los diferentes tipos de cabinas, de acuerdo con sus requisitos personales, y cene en los hermosos vagones para restaurantes. Disfrute de la buena cocina y bebidas. El restaurante también sirve como bar vagón, así que antes y después de las comidas puede disfrutar de un ambiente relajado y tener una conversación agradable con otros viajeros mientras recopila impresiones únicas.

Entre Moscú y la frontera chino-mongol en Erlian (y viceversa), su Tren Privado ofrece siete categorías diferentes de compartimentos, desde la Categoría Clásica con presupuesto limitado hasta el mejor confort posible disponible en el Transiberiano con instalaciones privadas: Categoría Bolshoi Platinum. Independientemente del tipo de compartimiento que elija, todos ellos son aproximadamente el doble de grandes que los compartimientos de autos para dormir europeos típicos.

Categorías de compartimientos
Puede elegir entre 6 tipos de cabinas diferentes: desde la categoría I con presupuesto limitado con instalaciones compartidas hasta la mejor comodidad posible disponible en el Transsiberian con instalaciones privadas: categoría V.

Cabinas Standard

En la categoría "ESTÁNDAR" (I), hay nueve compartimentos por automóvil, cada uno para cuatro personas. En ambos lados, izquierdo y derecho, hay dos literas, una sobre la otra y cada una de ellas con un tamaño de 70 x 190 cm. En el medio, debajo de la ventana, encontrarás una mesa. Los compartimientos de inodoro / lavabo combinados están ubicados en cada extremo del auto.

EN TODAS LAS CATEGORÍAS, hay tomas de corriente (tanto de 110 como de 220 voltios) así como "esquinas para fumadores" en un extremo de cada automóvil.

Cabina Standard, Tren Transiberiano Zarengold Cabina Standard, Tren Transiberiano Zarengold

Cabinas Clasicas

En la categoría clásica, hay 9 compartimentos por automóvil. Un compartimiento es compartido por dos personas. Los amarres son aplicación de tamaño. 70 x 190 cm y dispuestos uno frente al otro. También hay una mesa debajo de la ventana. Los compartimientos de inodoro / lavabo combinados se encuentran en cada extremo de los autos de esta categoría. En cada segundo coche hay un compartimento de ducha.

Medidas:
Altura del compartimiento: 255 cm.
Profundidad del compartimiento: 190 cm.
Ancho del compartimiento: 182 cm.

Longitud de la cama: 187 cm.
Ancho de la cama: 68 cm.
Espacio entre las camas: 42 cm.

Maletero debajo de las camas: altura 36 cm; ancho 47 cm; profundidad 65 cm.
Maletero sobre puerta: altura 31 cm; ancho 149 cm; profundidad 55 cm.

Cabina Clásica, Tren Transiberiano Zarengold Cabina Clásica, Tren Transiberiano Zarengold

Cabinas Superior

El recientemente renovado Categoría II Superior ahora presenta interiores con un aspecto nostálgico. Los compartimientos tienen dos camas inferiores, una a cada lado del compartimiento y miden 67 cm x 187 cm.

Los nueve compartimentos de un vagón comparten dos lavabos combinados e inodoros ubicados en sus extremos. Dependiendo de la configuración del tren, una instalación de ducha es compartida por los huéspedes de dos a cuatro vagones para dormir. (Las instalaciones sanitarias también se modernizaron como parte de la renovación, con los vagones ahora equipados con los prácticos aseos al vacío, que son preferibles tanto para el usuario como para el medio ambiente).

Medidas:
Altura del compartimiento: 255 cm.
Profundidad del compartimiento: 190 cm.
Ancho del compartimiento: 182 cm.

Longitud de la cama: 185 cm.
Ancho de la cama: 68 cm.
Espacio entre las camas: 42 cm.

Maletero debajo de las camas: altura 35 cm; ancho 47 cm; profundidad 153 cm.
Maletero sobre puerta: altura 32 cm; ancho 160 cm; profundidad 67 cm.

Cabina Superior, Tren Transiberiano Zarengold Cabina Superior, Tren Transiberiano Zarengold

Cabinas Nostalgic Confort

Esta categoría de compartimiento ofrece la oportunidad de viajar verdaderamente al estilo de los zares rojos. Viaja en un ambiente nostálgico que incluso haría que los líderes soviéticos pasados se sientan como en casa, pero con todas las comodidades modernas del siglo XXI. Cada una de estas habitaciones de hotel rodantes ofrece no solo dos camas cómodas (80 × 185 cm) Colocadas una encima de la otra, sino también un sillón desde el cual disfrutar del paisaje que pasa. Cada uno de los dos compartimientos vecinos comparte un lavabo semiprivado con un lavabo y una ducha simple ubicados entre ellos. Las instalaciones de lavado y aseo combinados están ubicadas en ambos extremos de los vagones.

Medidas:
Longitud de la cama: 187 cm.
Ancho de la cama: 80 cm.

Maletero sobre la puerta: ancho 160 cm; altura 30 cm; profundidad 60 cm.

Ancho del pasillo 85cm.
Altura del corredor 207 cm.

Cabina Nostalgic Confort, Tren Transiberiano Zarengold Cabina Nostalgic Confort, Tren Transiberiano Zarengold

Cabinas Bolshoi

Esta categoría de compartimiento, con su nombre ilustre, ofrece 5.57 m² (casi 60 pies cuadrados) de espacio. Tiene dos camas, la superior mide 80 × 176 cm y la inferior 110 × 187 cm. Este compartimento también ofrece cómodos asientos, una mesa de tamaño generoso y un pequeño armario de ropa.

La categoría Bolshoi tiene su propio baño equipado con inodoro, lavabo y ducha integrada con una cortina de ducha completa. Esta configuración de vagón tiene solo seis compartimentos.

Medidas:
Altura del compartimiento: 255 cm.
Profundidad del compartimiento: 203 cm.
Ancho del compartimiento: 178 cm.

Longitud de la cama 1: 184 cm, ancho: 120 cm.
Longitud de la cama 2: 174 cm, ancho: 80 cm.

Armario pequeño: ancho 35 cm; altura 46 cm; profundidad 85 cm.
Armario grande: ancho 35 cm; altura 158 cm; profundidad 85 cm.

Maletero sobre la puerta: ancho 118 cm; alto 22 cm; profundidad 45 cm.

Cabina Bolshoi, Tren Transiberiano Zarengold Cabina Bolshoi, Tren Transiberiano Zarengold

Cabinas Bolshoi Platinum

El compartimiento Bolshoi Platinum ofrece 7.15 m² (casi 77 pies cuadrados) de espacio, incluso más que el compartimiento Bolshoi. La cama inferior mide 120 × 184 cm, La parte superior de 82 × 174 cm. Cada compartimiento tiene un amplio armario para ropa y su propio baño equipado con una cabina de ducha separada.

Esta categoría de vagones que ofrece el más alto nivel de confort disponible en el Ferrocarril Transiberiano contiene solo cinco compartimentos y ofrece espacio para un máximo de solo 10 personas.

Cabina Bolshoi Platinum, Tren Transiberiano Zarengold Cabina Bolshoi Platinum, Tren Transiberiano Zarengold

Salidas, precios y que incluye

Fechas de salida 2020

FECHA GUÍA DE HABLA
P5 16 de Mayo Inglés.
P6 13 de Junio Inglés, Francés, Español.
P7 09 de Julio Inglés, Español.
PZ 1 de Agosto Inglés, Italiano, Portugues.
P8 27 de Agosto Inglés, Francés, Español.
P9 19 de Septiembre Inglés, Español.

Precios temporada 2020

Camarote Precio por persona en euros.
Camarote STANDARD I (para 3-4 personas) 5.100 €
En acomodación triple 6.250 €
Supl. Hab. Individual (hotel) 530 €
Camarote STANDARD II Classic 7.350 €
Suplemento individual 2.480 €
Camarote STANDARD II Superior 7.700 €
Suplemento individual 2.770 €
Camarote SUPERIOR PLUS 8.150 €
Suplemento individual 2.770 €
Camarote NOSTALGIC COMFORT III 10.150 €
Suplemento individual 4.620 €
Camarote BOLSHOI IV 13.100 €
Suplemento individual 6.580 €
Camarote PLATINUM V 15.350 €
Suplemento individual 7.660 €
Descuento salida Mayo: 180€

Nota: Los precios indicados son por persona en acomodación doble. En todos los casos, los precios deberán de confirmarse al realizar la reserva, ya que pudieran sufrir alguna variación. Recomendamos la contratación de un seguro de asistencia y cancelación. Plazas limitadas.

El precio incluye:

  • Billete vuelo internacional SU en tarifa “L”.
  • Hoteles según relación en habitaciones dobles con baño, TV, AA, en el régimen indicado.
  • Billete de tren “Zarengold” camarote según opción.
  • Billete de tren chino camarote standard.
  • Visitas y excursiones indicadas.
  • Guías locales de habla alemana, inglesa, francesa e italiana. (Español mínimo 10 personas).
  • Degustación caviar y vodka.
  • Tour director de habla inglesa / rusa.
  • Médico a bordo (Zarengold).
  • Seguro de viaje MAPFRE (A).
  • Documentación y bolsa de viaje.

Servicios incluidos:

  • Servicio diario de limpieza.
  • Cada vagón lleva 2 azafatas (trabajan por turnos).
  • Té y café se sirven bajo petición durante todo el trayecto.
  • La ropa de cama se cambia 2 veces durante el viaje.
  • Té, café y 1 botellín de agua mineral durante las comidas.

No incluido:

  • Tasas de aeropuerto.
  • Incremento por carburante.
  • Traslados de llegada/salida.
  • Gastos personales.
  • Propinas a guías y chóferes.
  • Propinas al personal del tren (recomendamos 80 €).

Visados y gestiones:

  • Visado Rusia y gestión: 98€
  • Visado China y gestión: 166€
  • Visado Mongolia y gestión: 150€
  • Seguro asistencia: 24€
  • Seguro anulación (100%) 175€ (OBLIGATORIO)

Condiciones de contratación:

Se requiere un pago (no reembolsable) del 15% del total del viaje al hacer la reserva.. Pago total mínimo 6 semanas antes de la salida.

Cancelaciones:

  • 180-92 días 20%
  • 92-42 días 50%
  • 41-00 días 100%

Hoteles previstos:

HOTELES Categorías I, II, III HOTELES Categorías IV y V
Beijing: CAPITAL KEMPINSKI
Ulán Bator: BAYANGOL KHAAN PALACE
Irkutsk: IRKUTSK IRKUTSK
Moscú: INTERC. TVERSKAYA BALTSHUG KEMPINSKI
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